Anulări masive de trenuri anunțate de CFR Călători

Anulări masive de trenuri anunțate de CFR Călători

CFR Călători a anunțat recent anularea mai multor trenuri pe diverse rute, inclusiv cele dintre București și Brașov sau București și Constanța. Însă aceste măsuri nu se opresc aici; zeci de alte trenuri vor fi anulate, inclusiv pe rute care au fost recent redeschise, precum București Progresu - Giurgiu, conform celor de la Club Feroviar.

Pe raza SRTFC București, vor fi anulate zece trenuri, dintre care șase (trei perechi) circulă pe ruta București-Giurgiu, redeschisă pe 1 iunie 2024, după o întrerupere de 19 ani. Statul român a investit peste 100 de milioane de euro, din fonduri europene și de la bugetul național, pentru reluarea circulației feroviare dintre Vidra și Comana, care fusese blocată din 2005 din cauza prăbușirii podului de la Grădiștea.

Pe ruta București Progresu - Giurgiu, numărul trenurilor zilnice se va reduce de la șapte la patru pe sens. După aceste anulări, între orele 8:23 și 13:45 nu va mai pleca niciun tren din gara Giurgiu Oraș spre București Progresu. De asemenea, în cursul după-amiezii, va exista o pauză de șase ore, iar în direcția opusă, plecările din București Progresu către Giurgiu Oraș vor avea o „gaură” de șase ore și 31 de minute (8:22-15:53), urmată de una de cinci ore și 59 de minute (11:28-17:27).

Pe lângă acestea, CFR Călători va anula complet sau parțial și alte trenuri pe rutele București-Urziceni și retur, și București-Târgoviște și retur. Trenuri anulate vor fi și în centrul țării, unde o linie a fost închisă timp de mai bine de o jumătate de an pentru lucrări de reparație. Circulația pe linia ferată dintre Ocna Sibiului și Loamne s-a reluat pe 10 decembrie 2024, dar se vor anula trei din cele șapte perechi de trenuri care circulă zilnic.

Locuitorii din Odorheiul Secuiesc vor fi, de asemenea, afectați de aceste anulări. Prin gara din Odorhei circulă în prezent doar patru perechi de trenuri pe zi, dintre care trei ajung la Sighișoara. Odată cu măsurile de anulare, numărul trenurilor disponibile va scădea la doar două perechi. Este de menționat că, din 2015, numărul trenurilor a fost redus semnificativ după retragerea Regiotrans (acum Regio Călători), iar călătorii vor fi nevoiți din nou să se îndrepte spre microbuze.