Transformarea drumul Regelui: Transalpina intră într-un proces major de modernizare
Transformarea drumul Regelui: Transalpina intră într-un proces major de modernizare
Drumul Transalpina, cunoscut și sub numele de "Drumul Regelui", va suferi în curând o transformare semnificativă. Autoritățile române au anunțat demararea unei serii de lucrări de modernizare pentru această atracție turistică celebră. Conform surselor, citează site-ul asingorj.ro, aceste lucrări sunt dublate de un feedback pozitiv din partea turiștilor care vizitează zona.
Transalpina este considerat cel mai înalt drum din România, având o altitudine de 2.145 de metri. Acesta străbate patru județe: Gorj, Vâlcea, Sibiu și Alba, oferind peisaje spectaculoase și lacuri glaciare. Circuitul drumul său, ce pornește din Gorj și se termină în Sibiu, este un loc de vis pentru pasionații de natură și aventură.
La mijlocul lunii februarie, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat primirea a șase oferte pentru realizarea studiului de fezabilitate al modernizării DN 67C, acest sector incluzând o porțiune de 148,41 km între Bengești și Sebeș. Directorul General al CNAIR, Cristian Pistol, a menționat pe Facebook că studiul, evaluat la 41,45 milioane de lei, fără TVA, trebuie finalizat în maximum 18 luni.
"Contractul, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, prevede identificarea unor măsuri prin care să se poată circula în condiții mai mari de siguranță și confort," a adăugat Pistol. Autoritățile intenționează, de asemenea, să mențină deschis drumul pe o perioadă cât mai lungă din an, asigurând condiții de siguranță pentru toți cei care îl vizitează.
În zonă există multe atracții turistice, cum ar fi Cheile Oltețului unde se află Crucea lui Ursache, dedicată Captainului Ursache din anii 1800. De asemenea, în județul Gorj se află Muzeul Satului Curtișoara și Mănăstirea Icoana din localitatea Crasna. Toate aceste destinații fac din Transalpina un loc căutat de turiști, care se bucură de un peisaj variat și mai puțin aglomerat.