Video Angajații STB, nemulțumiți de măsurile de austeritate și lipsurile din transportul public. Sindicaliștii iau în considerare greva
Inapoi

Video Angajații STB, nemulțumiți de măsurile de austeritate și lipsurile din transportul public. Sindicaliștii iau în considerare greva

Postat cu 4 ore în urmă

Update cu 3 ore în urmă

Timp de citire: 5 minute

Articol scris de: Elena Dumitrescu

Image Description
Nationale
Sindicatul Societății de Transport București (STB) este nemulțumit de măsurile fiscale decise de Guvern. Există discuții despre proteste și chiar despre o grevă. Din cauza condițiilor de lucru precare, a lipsei pieselor de schimb și a măsurilor de austeritate adoptate de Guvern, mulți șoferi și vatmani sunt de acord cu greva și așteaptă semnalul sindicatelor care-i reprezintă, arată un reportaj Digi24. În condițiile codului roșu de caniculă din București, mai multe autobuze, troleibuze și tramvaie nu au aer condiționat. Șoferii STB își exprimă nemulțumirile privind condițiile de muncă. „N-ai cum să fii mulțumit nici de condițiile de muncă, că tot se îmbunătățesc, se îmbunătățesc, dar de fapt nu se schimbă nimic. Circulăm fără aer condiționat, de multe ori piese nu sunt. Acum, o mașină dacă se defectează și mă duc în garaj să îmi iau alta, n-au ce să-mi dea. Absolut nimic. N-au piese, n-au nimic”, spune un șofer. „Nu funcționează la capacitatea care trebuie. Din cauza pieselor. Nu ne aduc freoane, nu ne aduc compresoare, nu ne aduc ce ne trebuie. Mașina nu e dotată. Sunt printre primele mașini care au venit. Te usuci de căldură. Transpiri într-una și te îmbolnăvești. Circulăm cu geamurile deschise și ne ia curentul... Ei își bagă freoane pe la aerele lor condiționate, dar la mașini nu, n-au posibilități. La ei în birouri pot. La noi nu se poate”, spune un alt șofer. Supărarea cauzată de condițiile de lucru este accentuată de scumpiri și mai ales de măsurile de austeritate anunțate de Guvern. Sunt șase sindicate în interiorul STB și prin mai toate se discută despre proteste și chiar de-o posibilă grevă generală. Am întrebat câțiva șoferi și vatmani dacă ar fi de acord să oprească lucrul pe termen lung. Majoritatea au răspuns afirmativ. Unii în fața camerei, alții în spatele ei. „Da. În anumite condiții, da. Da, da! Că altfel se pare că nu se face nimic. Nu se poate face nimic!”. „În situația de față n-ai cum să fii mulțumit. Grevă, cred că nu numai la STB. Ar trebui în toată țara. Pe chestiile astea, mai ales. Că suntem afectați toți. Nu știu care va fi soluția. Nu numai greva. Trebuie să și facem ceva, nu numai greva. Grevă am mai făcut și nu s-a mai ales nimic”. „Da! Am fi de acord. Am mai făcut o grevă și tot pe noi ne-a penalizat și a mai dat și afară”. Reporter Digi24: Și în situația asta? Nu vă este teamă că se va întâmpla la fel? Dacă faceți grevă? Iar la comisii de disciplină și așa mai departe? „Se poate, da, să se întâmple”. Reporter Digi24: Dar este necesară? „Este. Trebuie!” Pentru moment, sindicaliștii se consultă între ei și așteaptă semnalul confederațiilor naționale la care sunt afiliați. Ultima grevă din STB a fost acum trei ani și a avut consecințe nefaste pentru mulți șoferi și vatmani. Conducerea societății publice de transport le-a cerut greviștilor despăgubiri de 18 milioane de lei.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
Alte postari din Nationale

Pagina de facebook

-
-

Recente din gorj-2

-
-

23:02

Primar, atac la liderul PSD Gorj: Se preocupă doar cum să pună sau să rămână cineva într-o funcție pe un salariu baban

Liviu Cotojman reafirmă că prefectul județului Gorj va fi schimbat, contrazicându-l pe deputatul Mihai Weber, președintele PSD Gorj, care a spus că nu se va întâmpla acest lucru.
Image Description

22:58

Dezvăluiri despre proiectele privind grafitul de la Baia de Fier

Radu Miruță i-a acuzat pe reprezentanții PSD că au “dezinformat” în campania electorală din 2024, atunci când au anunțat că au fost alocate fonduri de la Uniunea Europeană pentru redeschiderea minei de la Baia de Fier. Ministrul Economiei a fost, duminică, într-o conferință de presă că au existat două proiecte, unul de 247 de milioane de euro, care a fost respins de Comisia Europeană, și altul, de 198 de milioane
Image Description

22:52

Care sunt primii angajați ai CE Oltenia expuși riscului de concediere

“Determinații” din CE Oltenia ar putea fi primii angajați ai companiei care riscă să rămână fără locuri de muncă, în cazul restrângerii sau închiderii activității. Potrivit planului de restructurare a CEO, la 1 ianuarie 2026, la CEO ar trebui să mai fie doar 4.500 de angajați. În prezent, în companie mai lucrează aproximativ 8000 de angajați. ”Tranziția energetică – cu grijă față de oameni, nu împotriva lor. În contextul incertitudinilor
Image Description

22:37

Proiect al CJ Gorj care riscă să rămână fără finanțare

Unele proiecte finanțate de la bugetul statului, prin diverse programe de investiții, ar putea fi stopate de guvernanți. Măsura este luată în calcul de guvernanți pentru a diminua deficitul bugetar. Și Consiliul Județean Gorj are un proiect pe Programul ”Anghel Saligny”, care arputea rămâne fără finanțare. Este vorba despre asfaltarea a 52 de kilometri de drumuri județenecare fac legătura între Târgu-Jiu și comunele învecinate. Președintele Consiliului Județean Gorj, Cosmin Popescu,
Image Description

22:35

Ce se va întâmpla cu angajații unui centru din subordinea Primăriei Târgu-Jiu

Adrian Tudor vrea ca Centrul Național pentru Informare și Promovare Turistică să funcționeze în cadrul unui Organism de Management al Destinației, alături de reprezentanți ai HORECA, pe modele din Franța sau Germania. Viceprimarul Târgu-Jiului nu exclude reduceri de personal în urma reorganizării.
Image Description

Reclame

-
-

Vremea

-
-
gorj-2 WEATHER

Schimb valutar

-
-

Autor știre

-
-
Andrei Miroslavescu

Redactie

-
-
Stiri de calitate din judetul gorj-2
mail: office@AiPath.ro

Acasa Recente Radio Judete