Incidentul grav al submersibilului Titan înainte de tragedia din iunie 2023

Incidentul grav al submersibilului Titan înainte de tragedia din iunie 2023

Submersibilul Titan a întâmpinat probleme serioase cu câteva zile înainte de implozia fatală care a dus la moartea celor cinci pasageri în luna iunie 2023, în timpul unei misiuni de explorare a epavei Titanicului, transmite AFP. Fostul director științific al companiei OceanGate, Steven Ross, a relatat în fața reprezentanților Pazei de Coastă americane, care au început audieri în legătură cu acest incident, că o scufundare a submersibilului a fost "întreruptă" din cauza unei "defecțiuni pe platformă", care a necesitat ajustări semnificative.

Ross a menționat că, la revenirea submersibilului la suprafață, acesta s-a inclinat, având prova orientată vertical. Prezent la bord alături de alți patru pasageri, el a descris momentul ca fiind unul de "cutremur", subliniind că "în interior nu exista nimic de care să te poți prinde". Pilotul de atunci, Stockton Rush, care era și directorul companiei, s-a lovit de peretele din spate, iar ceilalți pasageri au fost aruncați pe podea, unul dintre ei trezindu-se "atârnat cu capul în jos". Deși nu au fost raportate răni, incidentul a fost considerat "neplăcut" și a durat circa "o oră".

Steven Ross a subliniat că Stockton Rush a fost "supărat" în urma acestui eveniment. Acesta se afla printre cei cinci membri ai echipajului care și-au pierdut viața în urma ultimei scufundări a submersibilului, pe 18 iunie 2023, în scopul observării epavei Titanicului. Contactul cu submersibilul a fost pierdut la mai puțin de două ore de la începutul scufundării, generând o vastă operațiune de căutare. Din păcate, Titan a suferit o "implozie catastrofică", provocând moartea imediată a tuturor celor cinci ocupanți, inclusiv a cercetătorului francez Pierre-Henri Nargeolet, supranumit "Domnul Titanic", în vârstă de 77 de ani.

Celelalte victime ale tragediei, petrecute la 640 de kilometri de coastele Canadei, au fost directorul OceanGate Expeditions, Stockton Rush, în vârstă de 61 de ani, omul de afaceri pakistanezo-britanic Shahzada Dawood, în vârstă de 48 de ani, fiul său Suleman, în vârstă de 19 ani, și exploratorul britanic Hamish Harding, în vârstă de 68 de ani. Încă de la început, incidentul a generat controverse și suspiciuni legate de posibile neglijențe, în special în ceea ce privește hubloul submersibilului, care nu era considerat capabil să reziste la adâncimi atât de mari.

Familia cercetătorului francez a decis să dea în judecată compania OceanGate în Statele Unite, solicitând despăgubiri de 50 de milioane de dolari pentru neglijență.