Modernizarea infrastructurii feroviare din Oltenia, un proiect de 1,8 miliarde lei
Vești semnificative pentru infrastructura feroviară din Oltenia, după ce Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A. a semnat un contract de 1,8 miliarde de lei, fără TVA, pentru modernizarea tronsonului Filiași – Igiroasa. Acest proiect este parte integrantă a magistralei feroviare Craiova – Drobeta-Turnu Severin – Caransebeș și face parte din Coridorul european Orient/Est-Mediteranean.
👉 Detaliile contractului și asociația câștigătoare
Contractul, în valoare de 1.800.131.764,37 lei, a fost atribuit asocierii TrackWorks, compusă din ALSTOM TRANSPORT S.A., care este liderul asocierii, și TERNA S.A. Proiectul se va desfășura pe o perioadă totală de 183 de luni, incluzând 12 luni pentru proiectare, 48 de luni pentru execuția lucrărilor și 120 de luni pentru perioada de garanție, la care se adaugă 3 luni pentru activitățile ulterioare recepției finale.
Finanțarea pentru această investiție va proveni din Programul Transport 2021–2027, de la bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, dar și din alte surse legal constituite.
👉 Beneficiile modernizării infrastructurii
Proiectul prevede modernizarea completă a infrastructurii feroviare, incluzând linia electrificată, instalațiile de semnalizare și centralizare, precum și implementarea sistemului european ERTMS Nivel 2, utilizat pe marile coridoare feroviare europene. După finalizarea lucrărilor, trenurile de călători vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h, iar cele de marfă cu 100–120 km/h.
Infrastructura modernizată va permite, de asemenea, circulația trenurilor de marfă de până la 740 de metri și va susține o sarcină de 22,5 tone pe osie.