Trump spune că vrea „pe cineva” să cumpere Spirit Airlines, se opune fuziunii United-American
Președintele Donald Trump a declarat marți că își dorește ca cineva să achiziționeze Spirit Airlines, compania de zbor low-cost confruntându-se cu dificultăți în încercarea de a ieși din faliment. Trump a fost intervievat la „Squawk Box” de la CNBC și a spus: „Nu am nimic împotrivă fuziunilor” și a sugerat că acestea ar putea ajuta la rezolvarea problemelor cu care se confruntă Spirit, potrivit foxbusiness.com.
👉 Trump susține achiziția Spirit Airlines și face distincție față de fuziunea United-American
„Știți, Spirit este în dificultate și mi-ar plăcea ca cineva să cumpere Spirit. Este vorba despre 14.000 de locuri de muncă, iar poate că guvernul federal ar trebui să ajute în acest caz”, a adăugat președintele. De asemenea, el a făcut o distincție între o fuziune care ar implica Spirit și raporturile despre o posibilă fuziune între United Airlines și American Airlines, spunând că aceste companii „merg foarte bine. Nu-mi place să le văd fuzionând.”
👉 Comentariile oficialilor privind situația Spirit Airlines și propunerile de reformă
Secretarul Transporturilor, Sean Duffy, a vorbit marți la un eveniment despre reformele sistemului național de control al traficului aerian și a recunoscut comentariile președintelui, adăugând că va analiza problema. „Președintele spune să ne uităm. Și el este șeful meu. Așadar, ne vom uita”, a spus Duffy.
Spirit Airlines a depus cerere pentru al doilea faliment în august 2025, în contextul unor pierderi tot mai mari și a unor rezerve de numerar în scădere. Compania low-cost a depus prima dată cerere pentru protecția Chapter 11 în noiembrie 2024, după discuții de fuziune nereușite cu JetBlue și Frontier.
La sfârșitul lunii februarie, Spirit a anunțat un acord care îi va permite să iasă din procedurile de faliment până la începutul verii, după ce a ajuns la un acord cu creditorii. Compania a informat o instanță de faliment că acordul le va permite să revină ca un operator mai eficient, concentrându-se pe rutele și perioadele cu cea mai mare cerere, precum și reducând unele dintre contractele sale costisitoare pentru aeronave și îmbunătățind utilizarea flotei sale rămase.
Spirit a planificat, de asemenea, extinderea opțiunilor de locuri premium și îmbunătățirea programelor de fidelizare pentru a stimula afacerile repetate și a-și menține poziția de tarif redus.
👉 Impactul creșterii prețurilor combustibilului asupra planurilor Spirit Airlines
Acest plan a fost amenințat de o creștere recentă a prețurilor combustibilului determinată de războiul din Iran, deoarece structura de costuri scăzută a Spirit este mai vulnerabilă la creșterea prețurilor combustibilului, având mai puțină flexibilitate de a crește tarifele din cauza riscului de scădere a cererii. The Wall Street Journal și Bloomberg au raportat că unii dintre creditorii Spirit au explorat potențiala lichidare a companiei din cauza situației actuale. Creditorii și-au exprimat, de asemenea, îngrijorările cu privire la viabilitatea planului de restructurare dacă prețurile combustibilului rămân ridicate.
Raportul a notat că analiștii de la JPMorgan estimează că prețurile mai mari ale combustibilului ar putea adăuga aproximativ 360 de milioane de dolari la cheltuielile Spirit în acest an, depășind cei 337 de milioane de dolari în numerar pe care compania i-a raportat la sfârșitul anului trecut. Compania a precizat în documentele trimise instanței că se așteaptă ca volatilitatea prețurilor combustibilului să se calmeze în lunile următoare, cu condiții posibil stabilizate mai târziu în această primăvară. FOX Business a contactat Casa Albă și Departamentul Transporturilor. FOX Business a colaborat cu Bradford Betz și Reuters pentru acest raport.
