Fabrici auto din România închid porțile și anunță reduceri masive de personal
Mai multe uzine din industria auto din România se confruntă cu închideri și disponibilizări semnificative. Producătorul de tapiserie Adient liftează fabrica din Ploiești, iar Dacia pregătește noi concedieri voluntare care ar putea afecta până la 900 de angajați, potrivit surselor industriale.
👉 Închideri și reduceri de personal la Adient
Compania Adient, specializată în producția de tapiserie pentru scaune auto, va închide fabrica din Ploiești, decizie ce va determina pierderea locurilor de muncă pentru 1.010 angajați. Această măsură face parte dintr-un val de restructurări din sectorul auto.
La Dacia, constructorul auto pregătește noi concedieri voluntare, care ar putea duce la scăderea numărului de salariați cu până la 900 persoane la uzina din România. Aceste mișcări reflectă dificultățile cu care se confruntă industria locală în contextul economic actual.
👉 Criza combinatului siderurgic de la Galați
Combinatul siderurgic de la Galați traversează o situație critică, aflându-se în ultima etapă înainte de faliment. Mai mult de 3.000 de angajați sunt trimiși în șomaj tehnic, iar mulți nu au mai primit salariile de câteva luni, ceea ce agravează tensiunile sociale.
Acest declin afectează grav comunitatea locală și economia regiunii, reprezentând un exemplu clar al problemelor cu care se confruntă unele sectoare industriale din România în anul 2026.
